太燃了!校长开学致辞引用飞驰人生3,3个问题问懵全场,800人集体起立!
老师们、同学们:
新学期好。
这个寒假,对每个人来说大概都不太一样:有人走亲访友、看电影追剧,有人在补习和兴趣班里奔波,也有人趁机好好睡了几觉,把上学期的疲惫补回来。无论你是怎样度过的,从今天开始,我们又重新坐在同一间教室里,共同站在了一个新的起点上。
假期里,有一部电影很火,叫《飞驰人生3》。我知道在座不少同学都看了。它讲的是赛车的故事,但我更在意的是:这部片子里,有些台词和情节,比我们在开学典礼上说一百句“要好好学习”都来得直接、来得有力。
借着这部电影,我想和大家聊三个话题。
一、别把人生当“100米冲刺”,要学会跑“长距离”
电影里的车手在赛道上跑的是拉力赛,而不是一条直线的百米冲刺。拉力赛有很多赛段,有的路面平坦,有的坑坑洼洼;有的天气晴朗,有的雨雾交加;有的弯道很缓,有的弯道很急。选手有可能在某一段落后,却在下一段追回来;也可能在前半程领先,却在一个失误里被超越。
上学期期末考试结束,有的同学拿着成绩单心里挺轻松,觉得自己干得不错,假期也玩得很自在;也有同学看到分数心里发沉,假期过得小心翼翼,在父母的“特殊关照”下如履薄冰。
我要先跟大家讲清楚的一点是:
不管你上学期考得怎样,那个结果,只是你这场“长距离比赛”里一个赛段的记录,不是整场比赛的终点。
如果把这一学期看成一场“长距离驾驶”,时间大概是四个月、一百多天。每天早上的第一节课,是一个赛段;晚上的最后一道习题,又是一个赛段。
跑短跑的时候,起跑慢一点可能就翻不了身;但拉力赛不一样——它考验的是整程的节奏、耐力、状态的保持,还有在各种路况下的判断和调整。
所以:
上学期发挥不理想的同学,不必把那一次当作“宿命”,更不用用一次成绩给自己下“终身判决”;
上学期考得满意的同学,也不要以为已经“稳了”,就开始松油门,甚至停到一边“看风景”。
这一学期,你真正要做的是:
在接下来的每天里,保持一个可以长期坚持的节奏,不要一会儿猛踩油门一会儿急刹车——开学一两周激情四射,后面直接“熄火趴窝”。
把自己当作一个长跑选手,而不是短跑冲刺者。慢一点没关系,只要你一直在往前走;中间有几次小失误也没关系,只要你肯重新回到跑道上。
二、看不清整条路没关系,先盯住那道“缝”
电影里有个细节非常震撼:决赛中,主角的赛车前盖被撞起来,挡住了挡风玻璃,几乎什么都看不见。换作一般人,大概第一反应就是:完了,别跑了,安全第一。但主角硬是凭着一条几乎看不清的缝,一点点往前挪,最后坚持到了终点。
很多同学在学习和生活中,也会遇到类似的时刻:
某一门课怎么学都学不明白,习题做了一遍又一遍,还是错误一大片;
单词背了又忘,公式记了又混;
和同学闹了矛盾,又拉不下脸去和好;
一比较,就觉得自己不如别人起点高、条件好,心里很快得出结论:“我再努力也没用。”
于是,干脆不学了,不跑了,心里给自己找了个看似“合理”的理由:反正前面已经被堵死了,再挣扎也没意义。
我要提醒大家:
真正的死胡同,是你连“还在这里”的机会都没有了。
而你现在,还坐在教室里;还每天和同学一起上课;手边还有书和笔,还有老师在讲台上为你准备好的每一节课——这就说明,前方并没有完全黑掉,仍然有一条窄窄的缝在那里。
你不用指望一下子看清自己一生的道路,也不用今天就搞清楚“我以后一定要干什么”。
你能做的,是从这条缝里,先看清离你最近的一小段路:
先把今天老师讲的这一节听懂;
先把本子上的这十道题搞明白;
先把已经结了冰的那段关系融化一点点;
先比昨天多背五个单词,多记住一个公式。
你只要把“现在这一小段”走好,前面的缝就会一点一点变大,视野也会一点一点变宽。
主角之所以敢在只能看到一条缝的情况下继续开,并不是他多鲁莽,而是因为副驾驶位置上有一个他绝对信任的人——领航员在帮他“读路”:
“前面是左弯,注意减速。”
“再往前两百米是右弯,可以稍微加速。”
这就带到我想和大家说的第三件事。
三、别只顾自己冲,在队伍里你能走得更远
那部电影真正打动人的地方,并不只是某一次超车、某一个漂移动作,而是主角身后那一群人:
有在车里给他读路的领航员;
有日夜在车库里帮他调试车辆的技师;
有在经济上、心理上支撑他的经理和家人;
甚至还有曾经的对手,后来选择和他并肩作战。
他们之间那种不用多说一句话就能彼此理解的信任,是一圈一圈跑出来的。
与他们形成对比的,是片中那支失败的车队——他们过度依赖所谓的“智能系统”,觉得数据和算法比人的判断更可靠。
当系统给出的“胜率预测”很低的时候,车队居然真的选择退赛,连最后一圈都不想拼,就把仍然有斗志的车手丢在赛道上,成了一个笑话。
他们并不是输给了技术,而是输给了:
对人的不信任;
对责任的回避;
对“意志和可能性”的轻视。
其实,在我们的学习生活中,也常常会不知不觉地掉进这样的陷阱。
有的同学心里也有一套“隐形算法”:
“我这次数学才70分,以前一直不好,估计怎么也追不上前面的同学了。”
“英语基础太差,背单词就是记不住,那算了,认命吧。”
“人家从小就上各种兴趣班,我现在才开始,肯定晚了,没有希望。”
“家里也不太在乎成绩,老师那么忙,我就这样吧。”
这就是你心里的“小程序”在帮你算所谓的“胜率”,算完之后得出一个看似理性的结论:放弃是最“划算”的选择。
可真正能改变结局的,从来不是这套“算法”,而是你身边一个个鲜活的人:
那个愿意一遍遍给你讲解错题的老师;
那个在你情绪崩溃时静静听你说完再拍拍你肩膀的同学;
那些嘴上嫌你不争气,事后却悄悄为你打听培训班、为你做饭、为你操心的父母和家人。
一个人关在房间里闷头干,刚开始可能看起来走得挺快,但人的视野和精力都是有限的。总有遇到自己看不懂的“弯道”、扛不过去的“下坡”。
如果你身边有一个队伍:
当你想停下来的时候,有人愿意拉你一把;
当你不能确定方向的时候,有人能给你提个醒;
当你成功的时候,有人真心为你高兴,而不是在背后酸你。
那你能走到哪里、能走多远,往往就会完全不一样。
在这里,我想对大家提出三点具体的期望:
(一)有勇气求助,是你走远的第一步
不会的题,就拿着本子去问老师、问同学,而不是死扛到半夜再跟自己较劲;
心情低落的时候,不要一个人用手机把注意力全部塞满,让焦虑越积越多;可以试着写下来,或者找值得信赖的人聊一聊;
彼此之间有矛盾,尝试着坐下来讲清楚,而不是用冷战、拉黑把关系拖到不可挽回。
向别人求助,不是示弱,而是你愿意把对方当成队友的第一步。
(二)学会成为别人的“领航员”和队友
当你看到有同学在某一门课上格外吃力,你愿不愿意多讲一遍,陪他多做两道题?
当你发现有同学总一个人默默吃饭、一个人坐在角落里,你愿不愿意过去和他说句话、一起坐一坐?
当体育活动分组的时候,是否有人总是被忽略、被排在最后,你愿不愿意喊他一声“跟我们一队”?
你为别人读过的每一本“路书”,在某个你不经意的拐角,都会以另一种形式回到你身上——也许是一句提醒、一份鼓励、一次关键时刻的帮助。
当一个班级真正形成了“我们是一支队伍”的氛围,学习就不再是一个人的孤军奋战,而是互相托举、共同进步。
(三)用好工具,而不是被工具“牵着鼻子走”
我们学校也在积极推进信息化和人工智能相关的教育,将来大家接触到的智能系统、学习平台、练习软件会越来越多。
这些东西,能帮你:
更快地发现自己哪道题做错了;
更方便地查资料、做练习;
更直观地看到自己的进步曲线。
但它们做不到的,是替你“吃苦”和“下决心”:
它可以告诉你错在哪里,却不能帮你在脑子里真正建起那条知识的“线路”;
它可以推送一堆资源,却不能替你一页页读完、一句句理解;
它可以给你的分数做“预测”,却预测不了你接下来几个月会不会突然觉得“不甘心”,然后拼命追一把。
所以,你当然可以、也应该善用这些工具,来辅助你学习、提高效率;
但你不能把“要不要继续努力”“要不要再坚持一下”这种根本性决定交给它;
更不能因为一个冰冷的“预测结果”,就提前替自己按下“退出比赛”的按钮。
四、把三件事连起来,就是你这个学期的“驾驶指南”
现在,让我们把前面讲的三件事合在一起,再看一遍:
把这个学期,认真当成一场“长距离的驾驶”
不是某一天突然下定决心,从早学到晚,到第二天就完全泄气;
而是每天都比昨天前进一点点:
上课时少分心一会儿;
作业少拖延一会儿;
睡前多复盘几分钟错题和笔记。
这些看似微不足道的“小步”,缝缝补补走下来,会在几个月之后,拉开真正的差距。
记住:只要你还在路上,就不算“绝境”
一次考试的失利,几次作业的不理想,甚至某一门学科整体落后,都还谈不上“终点”。
只要你还坐在这个教室里,还愿意抬头看一看黑板,还愿意翻开书本,还肯在题目下面写下自己的思考,那条“缝”就在那儿。
你不用每天盯着最终的“终点线”发愣。你要做的是把眼前这一段路,这一节课,这一次小测验,这一份作业,尽量跑好。
跑好当下,每一个“下一步”才会变得越来越清晰。
让老师、同学、家人成为你的“车队”,一起前进
把老师当作在你生命这段赛道上的“领航员”,
把同桌、同学看作与你一起跑在同一条路上的队友,
在需要的时候主动伸手,也在别人需要的时候主动伸手。
一个人也许能在某一小段路上跑得很快,但想跑完整场、跑得稳、跑得远,需要的是:
有人提醒你别在关键弯道上打瞌睡;
有人在你想要停车时对你说:“再坚持一下”;
有人在你冲过某一个小终点时,为你由衷鼓掌。
同学们、老师们:
我们这个学期的“发车信号”已经打响。
从今天开始,请你认真对待:
每一堂课的专注,
每一次作业的完成,
每一场测验的总结,
每一次和别人合作、帮助、沟通的机会。
愿在座的每一位同学,都能在这场漫长而精彩的“人生拉力赛”里:
不急不躁,不自卑也不自满;
不因为一时的落后而放弃,也不因为一次的领先而停步;
和你的老师、同学、家人一起,
稳稳当当地、扎扎实实地,驶向更好的自己。
谢谢大家。
